东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列表发动机的结构特点有哪些？

1.展开两种零配件搭配整合式在混着的设计的概念，变少了零配件总数，延长了零配件的统一性，节省了不少的较为复杂零配件；如：反复的泵壳、液压油泵壳、反复的泵水进管、液压油空气冷水机壳——搭配整合式在缸胃中；进气歧管、节温器座、空气冷却塔水小反复的管、汽油滤芯座——搭配整合式在缸体内。

2.刻意减掉工件的数量统计量和款式；如：蜗轮蜗杆轴室的蜗轮蜗杆轴数量统计为6个（含驱动软件柴油机油泵和空液压机的二个齿圈）；一系列冷却活赛用的是泡沫塑料喷头（B机每缸一两个，C机每缸一个），都已经未能进一个步骤变得简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.范围广分为结构设计轻小和简易的抄送屏幕总成，基础性高。电机定转子式发动机机油泵； 冷挤压风叶及搭配轮毂轴承式高压泵；板翅式汽车液压油闭式冷却塔器；旋装搭配式汽车液压油齿轮油柴油滤清器；旋装式汽油齿轮油柴油滤清器；多孔管式汽车液压油吸油器；增压与其增压间，考虑到工作中标准和特性平衡等级有过大对比，使汽油泵、活塞件、上再压缩环及连杆前壳配件上的不适用型，其它均适用型（增压型新增件排除）。

5. 关健零件及运转情况外形尺寸充裕，刚度收储不够。

6.是为了顺应多种多样种类和一致的必须要，的设计时开启了很多的应用件。如：自助加油口可放于表层、前部和侧部；油底壳有前油池、中油池和后油池以下几个；润滑油标尺刻度可放于前、中、后位址；待选装空油压机、油缸泵和空调制冷机；待选装环境温度开启部件；待选装几个低压油阀。

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