玉柴YC6T/TD系列表启驱动力是融入全国外中大型启驱动力的品质不靠谱方法来进行有意识的主动新產品研发的產品。用四气门、增压中冷、电子控制系统单个泵等手机配置，经玉柴品质不靠谱的一氧化碳燃烧定制开发方法升级优化和认证，包括节能节能，不靠谱性好，启动性能强，维护保养性好的作用。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷高技术，进气充满，烧宽裕,油耗低。采用了电机控制单个泵特性，运转平稳性，瞬态可控硅调压性好，加载图片特性强。马力密性强。优良和金铸铁质气阀体随和阀盖，可信高。冷起步效果好，双减速起步机+电控系统喷油枝术，起步快速。机件代用性好，款型化阶段高，一缸一盖格局，整合修补价格低。的支持双自然能源开机启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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