4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

基本性模块：符合于Cummins N、M11、K、KV等全产品品类柴油车起主观因素。在其中：4914090型符合N、M11全产品品类，K19及如下排量的K全产品品类起主观因素；4914091型符合K38及不低于排量的K（KV）全产品品类起主观因素。怠速/稳定作业状态设为；供给外置进程调准接口，可做到发动机转数的外置自動调结、或搞好团结自动的掌控器调结；怠速/稳定作业进程各自的设为；增加收益调结和发动机转数降设为；缓打火技术参数设为。

2.工作参数

电机额定功率上班电压值：24V DC；非常大输出电压电流大小：2.1A；轉速数据信息：正弦函数数据信息，有用值不超过1.7V；转数调准规模：±600RPM;

3.使用环境

运行湿度範圍：-40～+65℃；相比较环境湿度不多于90%；产生振动会加快度并不太于100m/S2；冲击性促进度不于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

主机开关主机电压的做对接：1绝缘接插件为主机开关主机电压正极，2绝缘接插件为主机开关主机电压负极。做对接线图需利用1mm2或更粗的多芯电线做主机开关主机电压做对接。参与参与联系器的参与参与联系：3、11号端口处为参与参与联系器参与参与联系端。参与参与联系线需实用1mm2或更粗的多芯铜心线参与电源模块参与参与联系。参与参与联系器端不分辩正负极极，但请勿与地线、机身串电。转数数据网络走势灯的接连：5、-6表层为转数数据网络走势灯接连端，5表层为数据网络走势灯输出端，6表层为共地端。当转数数据网络走势灯源被诸多设施设备通用的情况下，一定要保持共地端一致的。外置稍调准一下电势差器的接触：7、8、9绝缘插头接线处绝缘端子为外置稍调准一下电势差器网口，供朋友确认有效控制控制面板的多圈电势差器简便的对电机转速快速设置值做出稍调准一下。电势差器应能用47KΩ多圈电势差器（配件上的号：3035105），当中电势差器的2脚（中网口）使用控速板的8绝缘插头接线处绝缘端子，用得着现状下可电容并联200KΩ电阻器以挺高稍调准一下不稳定量分析性。不想要外置稍调准一下职能时，8、9绝缘插头接线处绝缘端子不插头接线处就可以。怠速/启用的方式调节旋转控制电源电旋钮的接连：10接插件为怠速/启用的方式旋转控制电源电旋钮接口标准，其选择方案为按照旋转控制电源电旋钮或汽车继电子产品设备与7#接插件连在一起。旋转控制电源电旋钮或汽车继电子产品设备短路时，调压器板业务上于启用的方式；旋转控制电源电旋钮或汽车继电子产品设备接入时，调压器板业务上于怠速的方式。公开地线：11接线鼻子为备品的公开地线，般不需联接。主意几千万没法将铅酸电池组的负极和它的联接，这会导致抑制器的故障。

6.调试及使用：

钻速降：设备电脑运行状况下，汽车起动因由满载状况进行带电流时，钻速降低的程度上。需与增益控制可以调接电势差器分别可以调接，不使汽车起动因任务维持。增加收益：应用于如何设置汽车发倾向在过载变时，网络速度调量的速率。与速比降电势差器各自调，促使汽车发倾向工作上不稳定性。自动运营发动机转数：中用选用自动运营程序的最终目标发动机转数。怠速：用以场景人物风格的设定在怠速心态的目标值转动速度。缓开机把控：用到调整加载的过程 的烟度把控成度。越大的电势差器设制值，相应越大当的烟度把控；但很大的的烟度把控成度几率导至汽车发倾向加载困苦。可以将电势差器设制于10s处。及以上各种对应游戏内容由生产发无刷电冷库机组站机销售信息产家—湖南顶博供用交流电动机械营造不足装修公司为朋友们们处理分享图片，盼望对朋友们们有有助于。顶博供用电是学生家长期为玩家销售信息上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨生产发无刷电冷库机组站空气能热泵冷库机组的OEM匹配产家，除此认知能力售服功能的班次遍布云南省云南省，还会为玩家出具水平帮助及上面处理护理功能的，喜爱要求选够生产发无刷电冷库机组站空气能热泵冷库机组朋友们企业考察学习参观团考察学习沟通战略合作，想分析更好地各种对应最新资讯喜爱仍然加关注平台网站：www.hnuzxe.com