凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油广西顶博发电机组制造:发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各个智能车型的轴承机构机构轴构成和装设方式方法大多完全相同。现以YC6112智能车型来说，见图1-2-40。刷洗轴承机构机构轴时侧重点刷洗轴承机构机构轴的表面污渍及油孔内的堆积物物。对YC6105、YC6108汽车齿轮油孔在第四、6档（为连杆来油孔），YC4108汽车齿轮油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L汽车齿轮油孔在第1档，YC6M全无油孔。2．体检：外貌体检轴承机构轴轴颈及轴承机构接触面不可有烧伤、韧带拉伤不良现象，键槽完整，。(1)测试气缸轴轴径，各款型气缸轴径明文规定值见表2-7-1。测试方案见图2-7-1。

表2-7-1各门焊机气缸轴径标准值

型号	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
轴承轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)观察轴承轴渐近线度：见图2-7-2。渐近线度测量误差重力控制在0.05mm内得为好。

3．气缸轴的安裝

关键在于预估气缸轴心轴摩擦的更方便，一般来说在气缸轴装设前先把气缸轴正时轮齿装上气缸轴（按图1-2-40结构特征按顺序拆装），小心半圆键与键槽的搭配不可以过松，拧紧气缸轴正时轮齿的压紧联接。在气缸轴颈上涂上发动机机油用双握紧托气缸轴和轮齿左右两转气缸轴，轻压推入气缸轴孔，规定要求气缸轴转具备灵活性高无松旷干涉现象。拧紧气缸轴正时轮齿的联接7和气缸轴止推垫联接5，检查报告气缸轴心轴摩擦见图2-7-3 0并契合表2-7-2规定要求规定要求。

图2-7-3  YC4108机气缸轴载荷开距的常规检查

表2-7-2凸轮机构轴轴径开距

款型	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
径向空隙（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
加速度(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

总部产品的便用的气缸轴发生的故章不是很多，在很正常便用的情况下年限期都100万多公里这些。部分发生疑问的是轴瓦烧伤或转外圆。大部分原由是轴与瓦搭配时候过小或因某道伺服电机瓦受到磨损过大，信息泄露难治，至使气缸轴衬套缺油所形成。 另一，气缸轴键与键槽搭配过松业务时撞倒过大，便捷磨损，反应打火机配气不准确无误。

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